Kenia-Uganda, Okt. 2009

Eigentlich ist nicht viel passiert und das finde ich so auch ganz gut. Die letzten Tage von Magdalenas Urlaub verbrachten wir am Strand südlich von Mombassa, wo ich auch scnon mit Ann-Katrin war. Nach 4.000 km in drei Wochen wollten wir mal ein paar Tage ohne Fahren verbringen. Glücklicherweise gibt es noch ein paar Strände die nicht von Bettenburgen verbaut sind oder nur über Privitgrundstücke zu erreichen sind. Um so mehr ist man dann auch im Land und näher an der Bevölkerung. Wobei wir auf die Annehmlichkeiten eines Campingplatzes nicht verzichten wollten.

Was für uns ein traumhafter Sandstrand ist, ist für den “normalen” Kenianer ein Teil Lebensgrundlage. Touristen wie wir sammeln schöne Muscheln, Einheimische sammeln Palmenblätter um ihre Häuser gegen den Regen abdichten zu können. Treibgut kann immer irgendwie irgendwann gebraucht werden. Natürlich haben sich die Bewohner der Küstenregion schon auf den Tourismus eingestellt. Täglich bekamen wir Besuch vom “Mango-Mann”, anderen Obstverkäufern und einigen Fischern die uns mit frischen Lebensmitteln versorgten.

Nach Magdalenas Abreise habe ich viele kleinere aufgeschobene Reparaturen am Toyo erledigen können. Allerdings reist bei so einer Reise und bei solchen Belastungen das Reparieren und Instandsetzen nicht ab, aber dazu noch später.

Auf dem Campingplatz in Nairobi hab ich dann Miguel, einen Mexikaner, Ian und Nicki, ein canadisch/südafrikanisches Paar, dass im Oman wohnt, kennengelernt. Wir waren uns schnell sympatisch und stellten auch noch fest, dass wir in etwa die gleiche Reiseroute bis Ruanda haben. Also haben wir beschlossen, eine Zeit lang zusammen zu fahren. Miguel ist mit dem Motorrad unterwegs. Wir haben sein Gepäck auf die zwei Autos aufgeteilt.

Ich konnte alle drei für den Lake Bogoria mit seinen Flamingos und den heißen Quellen begeistern und so fuhr ich zum dritten Mal an den See. Wie ihr an den Bildern vielleicht gesehen habt, bin ich dort auch wieder geflogen. Allerdings war es diesmal nicht so einfach, wie beim erste Mal. Fehlender Wind machte das Starten schwierig und die Hitze bei Windstille war unbeschreiblich. Auf jeden Fall hatte ich mächtig Glück, als ich bei einem misslungenen Startversuch stolperte und meinen Holzpropeller zerstörte. Der Ramen blieb unbeschädigt und die Löcher im Netz konnten mit Kabelbinder geflickt werden. (Schürfwunden am Knie waren überschaubar und nachdem ich die Wunden mit Wasserstoffperoxid gewaschen hatte und mit Mercurocrom eingepinselt hatte, war ich wieder einsatzbereit)(Weitere Schäden waren ein verletztes Ego!).Außerdem machte bei anderen Startversuchen der Gaszug Probleme und klemmte (kam nicht vom Sturz)! Roland, solltest Du das lesen, ich brauche einen neuen Holzpropeller und einen passendes Gaszugkabel (die Ummantellung am Ende zum Motor ist kaputt und wenn ich den Gasgriff betätige, springt die Ummantellung aus der Führung, bleibt hängen und ist dann in “Dauervollgas”). Mit dem Ersatzpropeller und “afrikanisch” reparierten Gaszug konnte ich dann endlich erfolgreich starten. Allerdings hab ich mir geschworen, nie mehr zu starten, wenn der Wind fehlt.

In den nächsten Tagen ging es dann über Eldoret und Kitale nördlich um den Mt.Elgon, einen riesigen erloschenen Vulkan, über die Grenze nach Uganda. Es ist ein ganz kleiner Grenzkübergang und sowohl die Ausreise aus Kenia, als auch die Einreise nach Kenia, waren sehr zügig und ohne Probleme. Keiner beanstandete meine fehlende Versicherung für Kenia, keiner merkte, dass meine Carnet-Verlängerung fehlte und für die Straßennutzung in Kenia musste ich auch nichts nachzahlen, wie es an anderen Grenzübergängen gefordert wird (Stephan!!!)!

Die Bevölkerung am Mt.Elgon war anscheinend sehr überrascht, Fremde zu sehen. Überall rannten Kinder zur “Straße” und auch Erwachsene winkten uns zu. Allerdings cheint es, als seien wir vom Pech verfolgt. Miguel fuhr mit seinen Motorrad in den Toyo von Ian, als er auf die Landkarte schaute und Ian bremste. Zum Glück ist neben Kratzern am Motorrad und am Auto nichts weiter passiert. Dann ein Platten am Motorrad, der Ventilator für Ians Kühler ging kaputt und ich kann mein Auto nur noch starten, wenn ich Starter- und Verbraucherbatterie zusammenschalte! Eine passende Starterbatterie in Kampala zu finden, war leider nicht möglich. Anscheinend handelt es sich bei der Vorhandenen um eine Größe, die in Uganda nicht üblich ist. Das stellt mich vor größere Probleme, da ich keine Batterie finde, die in die vorhandenen Halterung passt. Also hab ich nun eine Batterie kaufen müssen, die zwar von der Fläche passt, allerdings kann ich sie nicht mehr richtig befestigen und muss wieder mal mit Spanngurten sichern!!! (Basti, das wird eine Aufgabe für Dich! Wie kann es sein, dass in nicht mal einem Jahr, alle drei Optimas sich verabschieden? Was kann die Ursache sein? Werden die Batterien falsch geladen?).

So, nun genug für heute! Ich denke, mit dem Eintrag genug Leute geschockt zu haben! Wir werden morgen weiter fahren. In den nächsten Tagen wollen wir im Südwesten von Uganda im Dreieck zwischen Ruanda und Kongo zum “Gorillatrecking” gehen. Nach langem Zögern habe ich mich doch dafür entschieden! Der Preis von 500,-$ hat mich lange abgeschreckt. Die überwältigenden Berichte, Bilder und Erzählungen von Reisenden, die ich getroffen habe, haben mich langsam weichgekocht. Angeblich geht ein Großteil des Geldes wirklich in den Schutz der Gorillas. Also drückt mal die Daumen, daß wir die Affen auch sehen  🙂

Viele Grüße aus Kampala,
Euer Jens Cullmann

PS: Was ich noch schreiben wollte, aber nirgends gepasst hat: Der Verkehr in Kampala ist der Wahnsinn. Für die letzten drei Kilometer zum Campingplatz brauchten wir zwei Stunden. Total generft fuhr ich über eine Verkehrsinsel, wurde von fünf Polizisten bedroht, sie bringen mich vor Gericht, usw. und konnte nach zehn Minuten jammern und bereuen dann ohne Strafe weiter fahren. Die Polizisten erklärten mir dann sogar den Weg und der Verkehr wurde für mich extra gestoppt, damit ich rückwärts in die richtige Straße fahren konnte.

uns sonst waren wir gestern zu dritt auf einem Motorradtaxi in Kampala unterwegs um für Ian einen passenden Ventilator zu finden und für mich eine Batterie. Eine interessante Erfahrung. Es gibt eigentlich keinen Schrott hier! Alles wird irgendwie verwertet! Allerdings steigen die Preise für 30 bis 40 Jahre alte Ventilatoren um das zigfache plötzlich, wenn ein Mensch mit anderer Hautfarbe als dunkel so ein Teil braucht!
Leider muß man manchmal weiterfahren, auch wenn man sehr nette andere Reisende kennenlernt (Viele Grüße an Eva und Hille an dieser Stelle!)