The end of an era. That’s probably a bit what this is. This summer I drove my car for the very last time to Zimbabwe to sell it to a friend of mine. It wasn’t until the end I suddenly realised I will actually going to miss this car. And since things like this make you a bit nostalgic I went looking for some pictures and some good memories… There were plenty! So I thought I share a few… đ
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After the unfortunate car crash in Botswana (you can read about that here), we tried to make all the necessary arrangements for the car in Windhoek. Luckily we have good friends over there to help us out a bit with the right workshops and people. It made our stay also so much nicer. Afterwards we flew off to our last stop this trip. We had another ten days South Africa planned, starting with Cape Town and ending in East London with friends.
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Nach dem Werkstattaufenthalt in Harare und bei Charlotte und Robert fuhr ich sehr zĂŒgig in Richtung Botswana. Eigentlich wollte ich dort noch einmal in/an die Kalahari und ĂŒber die Makgadikgadi-Pans nach Maun, da ich dort fĂŒr meine Toyota nach circa 160.000 km neue StoĂdĂ€mpfer einbauen lassen wollte. Vom Werkstattleiter wurde ich allerdings gewarnt.
Alles hat ein Ende, nur die Wurst hat zwei⊠nach diesem Motto will ich den letzten Blog auch kurz fassen.
Leider muss ich aus ZeitgrĂŒnden den Blog verschieben.
Reise der Highlights… Dieses Jahr wagte ich erneut die Fahrt nach Namibia, allerdings mit Magdalenas Begleitung đ Nach strammen und langen fast 1200km Fahrt von Johannesburg kamen wir am ersten Reisetag abends pĂŒnktlich kurz vor Sonnenuntergang zu dem obligatorischen Sundowner in Grunau/Namibia an! Mit den gefahrenen Kilometern hatten wir dann auch den lĂ€ngsten Teil der Anreise hinter uns.
Es ist leider nicht mehr so einfach, ĂŒber Afrika zu schreiben, wenn man schon in Mexiko ist! đ Ich versuche trotzdem einen kurzen Abriss der Ereignisse wiederzugeben đ
Momentan fÀllt es nicht leicht zu schreiben. Irgendwie geht nichts voran.
Nach der Ankunft in Johannesburg, lieĂ ich in einer Werkstatt einen Service am Auto machen. Erst waren es Kleinigkeiten, Bremsbelege wechseln, Keilriemen wechseln, Ăle nachschauen und wechseln, usw. Da kam es schon zu Verzögerungen, da die falschen Bremsbelege geliefert wurden. Freitag sollte das Auto nachmittags fertig werden. Ich kaufte vormittags Lebensmittel ein wie ein Weltmeister, damit ich beim campen wieder lange unabhĂ€ngig sein kann und nicht zu oft zum Nachkaufen in StĂ€dte fahren muĂ. Dann der Anruf, daĂ der Toyo weitere Probleme hat.