Nur eine kurze Info, fuer alle die es wissen wollen. Da ich ja dieses Jahr “double twenty” feiern darf, komme ich am 16. Mai heim. Wann es zurueck nach Afrika geht, lasse ich mir bewusst offen. Erst mal will ich mit euch den tollen Sommer in Deutschland geniessen, grillen, fliegen, radeln usw.! (natuerlich bin ich auch beim beruehmten Dagenbach-Cup dabei und werde nach den Titel greifen 😉 also Jungs, warm anziehen …)
Sechs Wochen vergingen wie im Flug. Magdalena ist gestern von Addis zurück geflogen … eine komische Leere ist im Auto! Das ist zwar kein richtiges Thema für den Blog, ihr könnt euch aber bestimmt vorstellen, dass es ganz komisch ist, plötzlich alleine in Addis zu sein! Aber ich bekomme ja nächste Woche wieder Besuch. Mein Cousinchen Ann Katrin wird mich nach Kenia begleiten.
Von Axum fuhren wir in zwei Tagen nach Lalibela. An der Danakil-Ebene ging es durch sehr abwechslungsreiches Gebiet. Der Toyota mußte sich sogar auf Pässe von über 3450 Metern schleppen. Dort wurden wir wieder mit tollen Aussichten belohnt. In den Bergen oft sehr feucht und grün, Stunden später wieder in Halbwüsten bei knapp 40 Grad, Canyons in denen jede Fläche landwirtschaftlich genutzt wird, usw. Lalibela ist eines der touristischen Highlights Äthiopiens. Wir nahmen uns einen Führer, der uns die in Stein gehauenen Monolitkirchen bis ins letzte Detail erklärte.
Die Fahrt in Richtung äthiopische Grenze war unproblematisch aber heiss. Es hatte wieder 44 Grad und bei Pausen fühlte man sich im Wind wie im Föhn. Circa 100 km vor der Grenze fuhren wir von der Asphaltstrasse auf einen Feldweg und wir campten auf einem abgeernteten Feld. Die Landschaft hatte sich schon dramatisch verändert. Seit Wad Madani ging es von Steppe in landwirtschaftlich genutzte Fläche über. Viel abgeerntete Felder und endlich wieder Bäume.
Nach unserer Tour in den Norden hat uns Khartoum wieder fest im Griff. Die kleinen Problemchen am Auto wurden zu groesseren und teureren Problemen. Nach zwei Tagen in der Werkstatt ist nun alles halbwegs repariert und wieder fahrbereit. Da kamen so Situationen auf, dass das ganze Viertel einfach keinen Strom hat fuer den Tag hatte oder Ersatzteile aus dem anderen Ende der Stadt geholt werden muessen … ich will ja nicht jammern, aber dann noch diese Hitze und wirklich immer und ueberall Staub! Abends um neun haben wir noch ueber 37 Grad! (more…)
Letzten Donnerstag war es dann soweit. Wir hatten alle Road Permits, Photo Permits, Folgevisa, usw. Wir wollten nur noch “kurz” in die Werkstatt und Kleinigkeiten reparieren. Veranschlagt waren drei Stunden, nachmittags um kurz vor vier konnten wir dann endlich losfahren. Aber es war auch gut, daك wir diesen Stop eingelegt haben. Man fährt wegen einer Kleinigkeit hin und nach und nach findet man immer mehr, was nicht mehr aufgeschoben werden konnte. Der Dichtungsring an der Lenkung war undicht, viele Schrauben muكten nachgezogen werden, die Klimaanlage hatte Aussetzer, usw. Dann ging es los und doch wieder nicht.
Es ist wieder viel passiert und wieder hab ich fast nur positives zu berichten. Aber der Reihe nach. Montag ging es von Jeddah doch in Richtung Süden. Über die Berge, parallel zum Roten Meer in Höhen zwischen 1.800 und 2.800 Metern fahre ich in zwei Tagen nach Najran. Von dort, so dachte ich, komme ich am besten in die Wüste. In den Bergen, vorbei an verlassenen Dörfern (Bild in Gallery), komme ich gut voran. Je weiter ich nach Süden komme, desto mehr Check Points sind es auf dem Weg.
